कुरबुडे हे उत्तर बरोबर आहे कारण तेथील बोगदा कोकण रेल्वे मार्गावरील सर्वात लांब (6510 मीटर) आहे.
आडवली, दिवा आणि चिपळूण येथील बोगदे कुरबुडे बोगद्यापेक्षा लांब नाहीत.

नवी मुंबईत असलेले न्हावा-शेवा बंदर विशेषतः मुंबई बंदरावरील वाहतुकीचा ताण कमी करण्यासाठी विकसित केलेले आहे. हे बंदर मुंबईपासून 10 किमी पश्चिमेला ठाणे खाडीवर स्थित आहे. त्याची खोल पाण्याची सागरी थेट प्रवेश आहे, जी मोठ्या जहाजांना हाताळू शकते. कांडला, मार्मागोवा आणि हल्दीया ही इतर बंदरे असली तरी ती मुंबईच्या वाहतुकीच्या ताणाला कमी करण्यासाठी विशेषत: विकसित केलेली नाहीत.

पानवळमध्ये बांधलेला रेल्वे पूल कोकण रेल्वे मार्गावरील सर्वात उंच पूल आहे. हा पूल 112 मीटर उंच आहे आणि तो सागरेश्‍वर नदीवर बांधण्यात आला आहे. इतर पर्याय चुकीचे आहेत कारण ते इतर पूल आहेत जे कोकण रेल्वे मार्गावर नाहीत किंवा ते उंचीत पानवळ पूलापेक्षा कमी आहेत.

कुंडी घाट पश्चिम घाटात महाराष्ट्रातील रत्नागिरी आणि कोल्हापूर जिल्ह्यांना जोडतो. त्यामुळे देवरुख-कोल्हापूर महामार्ग हा कुंडी घाटातून जातो. अन्य पर्याय चुकीचे आहेत कारण ते पश्चिम घाटातून जाणारे घाट नाहीत.

महाराष्ट्राचे सहा प्रशासकीय विभाग आहेत: औरंगाबाद, मुंबई, नागपूर, कोकण, पुणे आणि अमरावती. इतर पर्याय चुकीचे आहेत कारण महाराष्ट्रात चार, पाच किंवा सात प्रशासकीय विभाग नाहीत.